瑞萨电子（Dialog）日前宣布扩大与自适应计算领域的领导者 Xilinx 的合作，其已被选中为 Xilinx 的新型 Kria 自适应系统模块 (SOM) 提供电源管理配套芯片，该模块针对智能城市和工厂中的视觉 AI 应用。

  Xilinx Kria 自适应 SOM 产品组合是生产就绪的小型嵌入式板卡，可在基于边缘的应用中快速部署。结合完整的软件堆栈和预构建的生产级加速应用程序，Kria 自适应 SOM 是一种为 AI 和软件研发人员提供自适应计算的新方法。

  虽然 Kria K26 SOM 在 10W 时效率最高，但瑞萨的 DA9062、DA9130 和 DA9131 PMIC 能够给大家提供 21.5 安培的电流，使平台能够以最高性能运行。此外，Kria K26 和 KV260 视觉 AI 入门套件使用 Dialog 的 GreenPAK 可配置混合信号 IC 来实现完全定制的电源时序、监控和上电复位 (PoR) 解决方案。GreenPAK 的高度可配置特性允许轻松实施低成本、小尺寸、细粒度的电源排序方案，真正最大限度地提高系统电源效率。

  “赛灵思市场领先的 Kria 自适应 SOM 结合 GreenPAK 充分的利用了 Dialog 灵活/可扩展的电源解决方案，”瑞萨通用汽车业务部门高级副总裁 Tom Sandoval 表示。 “我们与 Xilinx 的密切合作已经实现了一个高性能、完全可编程的视觉 AI 平台，这将使客户受益匪浅。”

  “Dialog Semiconductor 的高度集成的 PMIC 使我们也可以提供信用卡大小的 Kria K26 SOM 和高效的电源系统，使 Xilinx 客户能快速跟踪他们在零售分析、安全、智能相机和机器视觉市场中的视觉 AI 应用。” Xilinx 产品和平台营销副总裁 Kirk Saban表示。

  DA9062 系统 PMIC、DA9130 sub-PMIC 和 DA9131 sub-PMIC 具有显着的可扩展性和灵活性优势，同时在高温环境中支持分布式散热。内置的可配置性引擎使系统模块设计人员能够轻松解决他们的电源时序、散热管理和系统控制挑战。Dialog 直观的 SmartCanvas™ GUI 简化了定制，以实现“精确匹配”的电源管理解决方案。通过高度优化、经济高效的电源管理解决方案，实现最具竞争力的差异化系统模块设计，并且些器件提供商业/工业级和汽车级版本。

  GreenPAK 设备将模拟、数字和非易失性存储器功能与直观的软件工具相结合，可实现简单快速的设计和原型制作。借助 GreenPAK，原始设备制造商 (OEM) 可以更快地利用经济高效的定制IC，向市场提供用大批量应用。 Dialog 提供广泛的 GreenPAK 设备组合，包括商业级以及 AEC-Q100 1 级和 2 级。

  近年来，随着AI产业的快速崛起，中国面临芯片需求成倍增长的严峻考验，缺乏核心技术 ，缺乏科研人才，在产业快速地发展、政策利好和技术进步等因素的共同助力下，生产属于中国的芯片愈发重要。 9月29日，坐落在常州市科教城的深兰人工智能芯片研究院举行开业仪式。常州市委书记汪泉，深兰科技创始人兼董事长陈海波，深兰人工智能芯片研究院院长王昕磊，清华大学计算机系长聘教授、人机交互与媒体集成研究所所长刘永进，中金资本董事总经理单俊葆和相关政府领导、嘉宾等出席。 政企合力 打造“中国芯” 随国家“人工智能”战略落地，常州作为中国重要的的先进制造业基地，以“建设全国一流的人机一体化智能系统名城”为发展目标，重点推进“制造+智能”。 常州市委书记汪泉

  据报道，第四届 世界互联网大会 于2017年12月3日—5日在浙江省乌镇举行，以“发展数字化的经济促进开放共享——携手共建互联网空间命运共同体”为主题。 小米 创始人兼董事长 雷军 在“数字化的经济——创新发展新动能”对话研讨中表示，发展数字化的经济的关键是创新和融合。将互联网20年发展的技术和方法论与各行各业融合。融合也是创新，让生活更加美好。   “发展数字化的经济创新很关键，技术驱动也很关键，AI也是重要驱动力。在数字化的经济上，我同意马化腾的观点，融合发展是重要驱动因素。比如小米，大家认为小米是智能手机公司，但我创办小米时就提出铁人三项。前些年我们的手机100%是小米网销售，如今，小米也是电商和AI公司。我们也是一个融合发展的公司，融合本身就是

  近日，广州市妇女儿童医疗中心开发出一个能诊断眼病和肺炎两大类疾病的AI系统，该研究成果以封面文章登上了世界顶级期刊《细胞》。这个系统可以依据影像资料，给医生提出诊断建议，并解释判断的依据。比对实验发现，该系统在诊断眼疾时的准确率达96.6%；在区分肺炎和健康状态时准确率达92.8%，足以与有十几年经验的专家医生相媲美。需要我们来关注的是，这套人工智能采用了迁移学习算法，就是把已训练好的模型参数迁移到新的模型来帮助新模型训练，比如已经学会下围棋的人工智能，就可以类比着来学习象棋。 任何科学技术的创新，都应该促进人类福祉的增加，在这方面，人工智能大有可为。广州市妇女儿童医疗中心开发的这个能诊断疾病的AI系统，是AI在医疗领域的成

  车载 AI 芯片是AI行业的珠穆朗玛，也是 无人驾驶 实现大规模落地的前提。 日前，人工智能芯片公司——地平线美国CES上发布Matrix无人驾驶计算平台新一代版本，同时还将展示中国首款车规级AI芯片征程二代以及一系列智能驾驶落地成果。 据介绍，这款车规级AI芯片搭载地平线自主研发的高性能计算架构BPU2.0（Brain Processing Unit），可提供超过4 TOPS（万亿次每秒）的等效算力，典型功耗为2瓦。 与此同时，征程二代能够灵活地实现多类AI任务处理，对多类目标进行实时检测和精准识别，满足无人驾驶视觉感知、视觉建图定位、视觉ADAS等智能驾驶场景的需求，以及 语音识别 ，眼球

  全球第二大市场研究机构MarketsandMarkets日前发布报告称全球边缘人工智能（ AI ）软件市场规模为3．56亿美元，到2023年这一数字预计将增长到11．52亿美元，预测期（2018——2023年）的年复合增长率为26．5％。 报告说明，云上企业工作量的增加以及智能应用程序数量的迅速增加是推动全球边缘人工智能（AI）软件市场一直增长的主要驱动力。此外，对数据管理策略的投资持续不断的增加，最大数量的边缘人工智能软件供应商的存在，以及政府在人工智能技术方面支出的增加，都将有利于预测期内的边缘AI软件市场市场增长。 有关的资料显示，随着 物联网 的快速发展以及数据处理2．0时代的来临，边缘计算很快成为了广受追捧的热门技术。IDC

  软件市场将破十亿美元，视频监控成最大“功臣” /

  “人工智能国际主流学界所持的目标是弱人工智能，也少有人致力于 强人工智能 。那么，这是不是因为 强人工智能 ‘太难’，所以大家‘退而求其次’呢?不然。事实上，绝大多数人工智能研究者认为，不能做、不该做。”前段时间，南京大学教授、计算机软件新技术国家重点实验室常务副主任周志华发了篇文章，观点很鲜明——严肃学者都不该去碰 强人工智能 。下面就随网络通信小编共同来了解一下相关联的内容吧。 这似乎给人工智能的发展当头泼了盆冷水，但也可以很好地缓解霍金和马斯克们的焦虑。他们担心的威胁，其实就是来自强人工智能的威胁。如果人工智能限定在弱人工智能，则只会是人类乖巧而顺从的助手。 那么，强人工智能，真的是人类的潘多拉魔盒吗? 研究

  英国航空（Brish rways）宣布计划从2020年开始，在其位于伦敦希斯洛机场5号航站楼的本部，以尖端的全自主机器人执行简单的旅客询答与引导工作，让英国航空的机场服务人员腾出时间专注于处理更复杂或急迫的旅客问题。 英国航空的创新主管认为未来的机场必须要提供结合自动化与个人化的客户服务，因此英国航空持续发掘运用自动化的创新方式，协助旅客在机场与飞行旅程中，减少排队、享受更快速与舒适的服务。2019年陆续尝试运用（3D prinTIng）、人工智能（AI）、行李车等创新技术，以进一步强化客户服务自动化。 Bots And Us结合社会科学、人本设计、先进工程学，开发尖端的机器人与AI产品，英国航空的客户服务自动化措施便

  对于现在的vivo来说，在新技术追求上，表现的也是相当积极，所以马上就要来临的5G大潮，他们怎会是落下。 在海南举行的博鳌亚洲论坛上，vivo创始人、总裁兼首席执行官沈炜出席并参与讨论。 在他看来，5G和AI结合，是未来手机的核心，智能手机到5G时代应该定义为智慧手机。 对于5G和AI的布局，vivo其实很早就在进行了，去年年底已经在国内外成立了六个研发中心，包含深圳、东莞、南京、杭州，北京以及圣地亚哥，并且要持续在云端的计算能力上进行大量的投入。 对于接下来的发展计划，沈炜表示，今年年底之前vivo将完成5G实验用机的研发，会配合运营商开展网络的测试。他们最终计划是在明年完成预商用终端给到运营商，2020年

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